碎石谷的胜利与随之而来的技术反哺，如同给柏淋市的工业心脏注入了一剂强效肾上腺素。在随后的两个月里，整个城市都沉浸在一种高效、专注且充满期待的亢奋之中。
工厂的轰鸣声更加密集，实验室的灯光熄灭得越来越晚，连带着市民们的脸上，都多了几分与有荣焉的自信光彩。
系统的研发点，在完成了对俘获科技的初步分析和“牛头人”计划的验证后，再次开始了缓慢而坚定的积累。这一次，辉霜冽和王尔的目光，投向了更远的地方，投向了那条蜿蜒的科技树上，一个更加厚重、更具象征意义的节点。
他们不再满足于在T-55的框架上修修补补，进行“牛头人”式的魔改。他们需要一具更加强健、更具潜力的 “钢铁之躯” ，来承载他们不断增长的工业野心和对未来威胁的应对需求。
经过反复的权衡与激烈的讨论，目标被锁定——解锁并制造 T-72 主战坦克。
并非完整的T-72，那需要的研发点和后续的制造积分、材料要求都太高。他们选择了一条更加务实、也与自身技术积累衔接更紧密的道路：
【T-72“乌笼”/“乌拉尔-1”主战坦克底盘及炮塔总成技术包（不含2A46型125毫米滑膛炮及配套自动装弹机）】
解锁需求：研发点 18,000 点。
内容包含：
· T-72坦克车体、焊接炮塔的完整设计与生产工艺。
· V-46型机械增压柴油发动机及传动系统技术。
· “棱堡”简易火控系统（对标早期T-72A水平）。
· 复合装甲基础结构原理及间隔装甲布置方案。
· 备注：不包含主炮、自动装弹机及配套弹药技术。
这个选择极具针对性。T-72的底盘拥有更好的防护构型（首上装甲大倾角设计）和相对紧凑低矮的外形，其V系列柴油发动机虽然油耗感人，但皮实耐操，维护性比复兴要塞那些精贵的电传动系统更适合柏淋目前的保障能力。而其炮塔内部空间和结构，也为他们后续的“魔改”提供了更好的平台。
代价是高昂的，一万八千研发点，几乎掏空了这两个月来的所有积累，甚至还动用了部分储备。但当系统确认解锁的提示音响起，海量的、远比T-55更加复杂精密的图纸和数据涌入王尔团队的数据库时，所有人都觉得这代价——值！
新的挑战开始了。T-72的制造难度远非T-55可比，尤其是那带有一定复合结构的炮塔和更加复杂的悬挂系统。工业区再次进行了小规模的升级改造，引进了更大吨位的冲压机和更精密的焊接机械臂。王尔几乎住在了车间，带领团队攻克着一个个技术难关，从特种装甲钢的冶炼，到大型铸造件的成型，再到复杂管路的布设……
终于，在消耗了巨量资源和难以计数的工时后，第一台完全由柏淋自产的T-72坦克底盘和焊接炮塔，在全新的重型装配线上，完成了总装结合！
当那低矮、棱角分明、散发着冷峻工业美学的车体与炮塔严丝合缝地对接在一起时，整个车间爆发出了一阵远比“牛头人”计划成功时更加热烈、更加自豪的欢呼！这标志着柏淋的坦克工业，正式从“仿制改进”迈入了 “自主制造新一代平台” 的门槛！
然而，一个关键的问题摆在了面前：这具强大的“钢铁之躯”，该配备什么样的“心脏”和“獠牙”？
原版的125毫米2A46滑膛炮和配套的自动装弹机技术并未解锁，强行研发投入巨大且周期漫长。
就在这时，王尔推了推眼镜，镜片后闪烁着近乎狂热的、属于技术偏执狂的光芒，他提出了一个让所有人都目瞪口呆，却又隐隐觉得无比契合柏淋当前气质的方案：
“既然我们没有125炮，那我们就不用！”
“把我们‘牛头人I’验证成熟的、那门基于‘扞卫者’120炮改进而来的‘柏淋-120’滑膛炮，给它装上去！”
“发动机就用T-72自带的V-46！我们吃透它！”
“没有自动装弹机？暂时用人工装填！我们有的是不怕苦的棒小伙！”
“我们要造的，不是原版的T-72，而是属于我们柏淋的——‘嫁接超人’！”
“嫁接超人”！
这个名字一出，瞬间点燃了所有人的激情！它完美地概括了这辆新坦克的本质——用最可靠的苏系底盘，扛上经过消化吸收的、源自西方技术的强大主炮，融合成一种独一无二的、充满柏淋特色的战争机器！
说干就干！
改装方案被迅速制定。得益于T-72炮塔内部空间相对T-55更为充裕，安装“柏淋-120”炮的摇架和反后坐装置虽然仍需加强，但适配性反而比在T-55上更好。工程师们借鉴了“牛头人I”的经验，对炮塔吊篮和座圈进行了针对性强化，并重新设计了供弹路径（虽然暂时是人工）。
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