对于大运河的历史，一样是如数家珍。
他端起茶缸喝了一小口水，笑道：“老一辈的人说，以前大运河上没有船闸，只是在大运河里筑一条石坝，好抬高运河水位，河水从坝上漫过去，保证能行船。”
“都筑坝了怎么行船？”
“那会儿没有现在这么大的船，只有几吨，最多十几吨的小木船。船过坝的时候，如果是下水船，用木板盖住船舱，捆扎牢固，请闸工驾船，跟扎勐子似的，从坝上直插水下，再浮出水面。”
韩渝笑了笑，继续道：“如果是上水船，就要在船上用绳子牵住上游岸边木桩，转动绞关，拉动木船过坝。以前的漕运就是这么进行的，而且说是京杭大运河，但水路并不是真正的能直通京城。”
“不能直通京城叫什么京杭大运河！”
“事实上就没真正通过，到了槐阴就要换马走一段，然后再换船，所以有句话叫南船北马。”
晚饭是要吃的，但不等王记者一起吃不好。
反正闲着也是闲着，韩渝决定给他俩再科普下运河上的船闸，接着道：“运河上最早的现代化船闸建于一九三几年，那时候江北段只有邵伯和刘老涧两个船闸。
一个是国民党政府建的，一个是日本鬼子建的。他们在这两个地方建闸，主要考虑到这两个地方是水路要津，一夫当关，万夫莫开。
但也为两岸做了点贡献，岸上的老人都说因为有刘老涧船闸，免去了四阳、槐阴和槐安的百年水患。”
马金涛想想追问道：“现在有船闸了，能不能直通首都？”
“通不了，大运河从1855年黄河改道之后，黄河以北再也没通航过，进京只能走海路。”
韩渝站起来一边伸着懒腰，一边又笑道：“不过我江南段，自徐洲微山湖，经宿千骆马湖，槐安淮河，杨州高由湖一路南下，直到长江，航运一直很通畅。”
马金涛正想问问长江以南的大运河航道能不能通航，对讲机里突然传来吕向平的呼叫声。
“咸鱼咸鱼，东边湖面来了几个小划子。”
“到底几个？”
“看不清，看着有五六个。”
“能不能看清小划子上有多少人？”
“也看不清。”
“是冲我们来的吗？”
“应该是，他们的小划子上好像装了挂机，航速很快。”
“距我们多远？”
“七八百米。”
“继续监视，绝不能暴露身份。”
“明白。”
所谓的小划子，就是利用废旧柴油桶或汽油桶切割焊接而成的小铁皮船。
这小划子在几百里的江北段运河运输线上，实在是微不足道，但它在关键时刻，还真起到了排忧解难的重要作用。
船上的人把它当着交通艇，比如有人生病了，用小划子把人送上岸找医院治疗，又比如上岸买一些生活日用品。
要是遇上事故，甚至能用其救人或逃生。
但这几年随着北煤南运日趋繁忙，在几百公里的江北运河线上，竟出现了一条条小划子的“铁皮兄弟”，并在短短的几年内呈星火燎原之势，一股用小划子盗抢煤炭之风随之风起云涌。
之前有媒体报道过，刚刚过去的三四年，运河江北段每年流失的煤炭竟达数千吨之多。
而铁皮小划子既是盗抢运输煤炭的罪魁祸首，也是运河沿线部分村民“靠水吃水”、“发家致富”的首选工具。
它们像蚂蚁一样蚕食着过往船队运输的煤炭，给水上运输的畅通和社会治安的稳定，带来了极不和谐的音符。
可从之前了解的情况上看，邵伯湖一带治安相对较好，水匪不是很猖獗。
韩渝既意外也不敢不当回事，跟马金涛对视了一眼，再次举起对讲机：“各船注意，各船注意，有几条小划子冲我们来了，请值班船员叫醒休息的船员，按第三套预桉抓紧时间做准备！”
“一号船收到。”
“二号船收到！”
……
确认驳船船员和挂机船的船主都收到了，韩渝再次举起对讲机：“王队长王队长，如果真是水匪，他们肯定先上驾驶室找你，吕向平正在了望，等小划子到了会去驾驶室保护你。”
“我没事，我有电棍。”
“有电棍也要注意安全。”
梁小余并没有闲着，从接到吕向平汇报的那一刻，就从韩渝手中接过钥匙，跑到底下的船员舱开枪库取枪。
韩渝从他手中接过微冲，提醒道：“没我的命令不许开枪。”
“我知道。”
“马哥，你们也一样。”
“放心吧，我们知道轻重。”
“行，赶紧隐蔽。”
韩渝话音刚落，马金涛就接过五六冲跑到船头，掀开油布，躲在消防水炮下面。
转眼间，几个联防队员从拖带的驳船上跑了过来，在梁小余的帮助下也钻进了用来盖高压水炮的油布下面。
电台很贵的，不能被水匪砸坏。
韩渝锁好指挥舱的门，飞快地跑到船尾，掀开一块油布钻了进去。
运河上的水匪总是跟船员们叫嚣什么“就怕你不碰我，就怕我碰不着你，碰上了就要给钱”。
韩渝紧握着微冲暗暗地想我今天就在这儿，等你们来碰我，等你们来敲诈勒索！
……
PS：更新晚了，五千字大章奉上！
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