第722章 丢了五架飞机（加2）
看看主流的运输机，不管是A-50还是E-3，用的都是大型飞机，起飞重量一百五十吨以上才行，现在的运九，就算是改装了D-227发动机，最大起飞重量最多就是七十吨，还不到那些预警机的一半重量，这种情况下，还能当预警机使用？
“你们该不会是搞出一款空中雷达飞机来吧？”金琴科继续问道。
空中预警机不仅仅是要把雷达搬上天空，还得讲指挥控制系统搬上天空，否则就得通过数据链把海量的信息传递过来，这样明显会耽误事，造成系统延时之类的。
在后世，或许空中雷达又流行起来了，甚至还有什么无人预警机，但是那些都是建立在电子技术极度发达的情况下，现在嘛，明显达不到啊！
金琴科有些好奇。
“不，我们要做的当然是先进的空中预警机。”秦涛说道：“您也应该知道，我们国内缺乏先进的预警平台，大型预警机的数量不会太多，所以我们只能在自己现有的平台上改造中型预警机，虽然我们的机体小一些，但是靠着我们先进的电子技术，还是能实现预警机的功能的。”
开什么玩笑，咱们的舰载预警机都搞成功了，最大起飞重量三十几吨都能做到空中预警和指挥功能，现在搞运九平台，那还不是玩吗？
老毛子的电子技术落后，不代表咱们的电子技术落后啊，看看咱们先进的民用处理器，已经赶超世界先进水平了，咱们的芯片制程也将引领全球，咱们还害怕电子设备不够轻？
“整体性能不会逊色于A-50，甚至还能比肩E-3A，毕竟这种预警机是早期型号了，性能早就落伍了。”秦涛说道。
金琴科深深地呼吸了一口气：“秦总，我们能加入这种改型项目吗？”
这句话一出，在场的人都愣住了，这些老毛子也太不把自己当外人了吧？这是什么？这是咱们最先进的空中预警机！是国之重器，怎么能让你们这些外人接手！
“当然可以。”秦涛却没有什么犹豫：“金琴科先生，您是搞气动外形的，希望您能帮助我们完善预警机的外形，毕竟我们的预警机顶着一个大盘子，对气动的影响很大。”
国内虽然有了空警2000，那毕竟是大型预警机，而且，国内改装的那几架，是当初秦涛从生产线上捣鼓过来的，在生产的时候就是按照A-50的机体平台来改装的，所以，国内得到的是半成品。
现在，要在运九的平台上改造，还得从头来，有这些老毛子加入，还是搞气动的，当然很合适了，别的不说，老毛子的基本功是相当扎实的。
只是接触个外壳，又不接触电子系统，有什么可担心的，再说了，就算是接触了电子系统，只要不告诉他们某个集成电路是什么功能，他们也不知道己方的电路究竟是什么水平的，电子系统进化到集成电路时代，那就和盲盒差不多了。
“好，我会努力的。”金琴科说道：“当初在红色帝国时代，上级决定开发全新的空中预警机的时候，我们就推荐用我们的安-124平台，没想到被伊留申设计局给抢先了，伊尔-76根本就不够大，导致性能严重不足。当时我们已经做了很多实验，我们有充足的信心，现在，我终于又可以做预警机项目了。”
原来是这么回事，秦涛反应过来了，这是憋着一口气呢啊。
老毛子最初的预警机是图-126，这是在图-114客机的机体上改装出来的，它携带的雷达可以探测到三百公里之外的轰炸机大小的目标，引导在附近编队飞行的图-128截击机前去拦截，以那个时代的技术，这种预警机是没有陆地下视能力的，无法在地面的杂波中过滤出来目标，但是这并不重要，毕竟这种图-126/128混合编队的主要任务就是在红色帝国广阔的北部海域巡逻，防备美国战略轰炸机在北极地区向红色帝国发射核导弹。它根本就不需要拦截超低空飞行的目标。
到了八十年代，图-126开始被A-50取代，没有人知道是怎么竞争的，现在看金琴科这种不服气的态度，就知道当年安-124预警机也曾经竞标过，但是被伊尔-76给取代了。
以老毛子的电子技术来说，起飞重量更大的安-124应该是更合适的，它可以携带数量更多的电子设备，但是，安-124无法在前线野战机场降落，这应该是被伊尔-76取代的原因。
当然了，新千年之后，老毛子也知道自己的A-50运输机已经落伍了，所以，在很长一段时间里，曾经有很多流言，说老毛子试图用安-124作为平台来研制新一代预警机，但是动脑子想想就是假消息了，因为安东诺夫设计局在二毛，大毛为啥不找自己的伊留申？
老毛子的资金有限，也不可能研制更加先进的预警机，所以这些最多只是某些人想想而已。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！