铁匠村突击动员的两千人，以及村里的四个石碾子。要把跑到修得结实，需要频繁夯地或是重型车辆轧实。
水泥作坊开始突击制造混凝土石碾，硫磺矿场的那些战俘也增加了新的任务，即在发现的花岗岩层，凿出大个头石块。
兵工厂也没有闲着，里固施科夫知道自己可能最快十天后就要去莫斯科了，他在会后第一时间委任副厂长以重任，尔后再给高炉车间交待紧急铸造任务。
平整轧实土地，最高效的莫过于轧路机，而轧路机的工作核心正是那硕大的金属滚筒碾子。
当指挥部给霍姆尼奇兵站战场科尔金发去命令，时间也是下午三点，那里的军民已经开始行动。三号突击炮单纯的赶路，速度还是不错的，只是它将松软曲折的土路压出两条深深的车辙印。突击炮赶在天黑之前抵达，后续的两千工人却不得不在中途过夜。
所以，机场基本是在八月二十四日正式开始修建，并在傍晚时分，城市的南部废墟成了巨大工地。四千余人以强烈的工作热情，用手头五花八门的工具压实土地。
这其中，五个直径达一米，长两米的巨型铁管道，正承担着碾子的工作。
它们就是兵工厂连夜制造的成果，铸造原料就来自拆卸的三号突击炮。部队缴获了八辆突击炮，奈何德军打光了炮弹，它们唯一用武之地就是作为装甲载具罢了。多余的车辆回炉，金属本是打算造火箭炮的，现在修机场的最重要的事，材料全做了巨型滚筒。
每一个滚筒有近一吨，第一个滚筒是用龙门吊吊上卡车，直到中午才运抵。拜开车司机高效率所赐，五个碾子全部投入使用。
它们由多达十匹马拽着，来自黑土村的御夫不停驱赶，完全成了压实路面的中坚力量。
而那两辆先到的突击炮，它们的责任是负责检验。
机场如何才算是修好呢？波多维奇和伊万诺夫联合定下了一个标准，即压实的路面让突击炮自由奔跑，直到其车辙印非常微弱即为合格！
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