大约翰昂首挺胸身形笔直，郑建国眼前一亮，就抬手让他继续说了下去：“自从上次从奥黛丽mada里听到购买银灵需要王室身份，我便在这段时间里了解了下劳斯莱斯的审核标准，以及购买过劳斯莱斯的各国王室和首脑们，便发现它是个身份明显的天然俱乐部，只是不知劳斯莱斯为什么没有再去细化它，甚至连个车友俱乐部都没有——”
是啊，五菱神车都还有车友会来着？
想起上辈子儿子买的车，郑建国也想起了碰撞劳斯莱斯的各种新闻，他是不相信国内那么多人都通过这种购买审核，只能说明未来劳斯莱斯放低了购买标准，在身份和商业面前选择了后者，相当于背叛了原来的车主。
这些暴发户和自己一样了啊，而且王室首脑们再开这种车，就是在给这些人做免费推广，更如果在大街上开着车遇到个吊儿郎当的纨绔？下次还会开吗？
郑建国不知道旁人会不会开，如果他是个王室成员，他是不会再开的，这么想过便听大约翰继续道：“而且通过这次的不对外售票，俱乐部成员们有不少人愿意花大钱挤上船。”
提到这次要准备踏上的泰坦尼克2号，大约翰便没再继续说下去，郑建国已经知道了他的想法，王室成员们的身份便是个资源，甚至极端点去说，能够登上没有对外卖票的船，这都是凸显身份的不同，更别提这船上还有正在纪念结婚日的王储夫妇。
那么，搞个劳斯莱斯俱乐部，王室成员打骨折，中等车主打六折，普通车主打八折的去和这些王室们联营？
再由保护伞安全负责提供安全，自己买了扔在各个地方托管的白鹰提供出行服务，而且后面随着定制的劳斯莱斯交付，这些替换下来的路虎，也可以提供出行的安全保障，甚至为了推销服务，多买几辆劳斯莱斯做为王室成员的接待用车？
否则堂堂劳斯莱斯俱乐部成员，拿着路虎来充门面？
想到这里，郑建国便把诸多想法说过，又着重点出了几个利润点：“车的售价，俱乐部的经营，王室产业的联营，成员们的会员费，从经济上来说，这笔投资很可能会亏钱——”
大约翰没有动作，静静的望着郑建国，便听他继续开口道：“不过，有时候亏钱是好事儿，你去办吧。”
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