摩根的“资本魔法”，主要有两招：
- 并购重组“化零为整”：19世纪末，美国的铁路公司混乱不堪，互相竞争、重复建设，很多公司都在亏损。摩根出面，把全国的铁路公司整合起来，成立了“北方证券公司”，控制了美国60%的铁路里程，实现了铁路的标准化、统一调度，提高了运输效率。
- 注资救急“掌控企业”：当企业遇到危机时，摩根就会“雪中送炭”，注资救急，但条件是获得企业的控制权。比如1893年，美国钢铁行业陷入危机，卡内基的钢铁厂也面临资金短缺，摩根注资5亿美元，收购了卡内基的钢铁公司，然后整合了美国12家大型钢铁企业，成立了“美国钢铁公司”，这家公司成立时的资产达到14亿美元，是当时世界上最大的企业。
冷知识：摩根是个“仪式感狂魔”——他每天早上都要喝一杯特制的咖啡，用的杯子是18世纪的古董；他穿的西装都是手工定制的，每套价格相当于普通工人一年的工资；他还收藏了大量的艺术品，包括达芬奇的手稿、埃及的木乃伊，堪称“富豪收藏家的天花板”。
更搞笑的是，摩根有个“怪癖”——害怕光线，他的办公室里常年拉着窗帘，只靠台灯照明，别人和他谈生意，都得在昏暗的房间里进行。有人问他为什么，他说：“光线太亮会影响我的判断”——这大概是“金融大佬的奇葩习惯”。
三、工业奇迹：美国的“硬核产能”，把世界甩在身后（1900-1910）
1900到1910这10年，美国的工业产能迎来了“爆发式增长”，钢铁、石油、汽车、电力等行业的产量都稳居世界第一，美国彻底成为“世界工厂”，工业产值占世界的31%，比英国和德国加起来还多。
1. 钢铁：“钢铁洪流”，撑起美国的工业骨架
钢铁是工业的“粮食”，1910年，美国的钢铁产量达到2650万吨，是英国的3倍、德国的2倍，占世界钢铁产量的40%。这么多钢铁，用到了哪里？
- 铁路建设：美国的铁路里程从1890年的26万公里，增加到1910年的41万公里，需要大量的钢轨，美国钢铁公司生产的钢轨占世界的一半以上。
- 城市建设：纽约、芝加哥等城市开始修建摩天大楼，1901年建成的纽约人寿保险大楼，高92米，用了1.5万吨钢；1913年建成的伍尔沃斯大楼，高241米，用了2.8万吨钢，成为当时世界上最高的建筑。
- 汽车制造：福特的T型车需要大量的钢板，美国钢铁公司专门为福特定制了汽车用钢，强度高、重量轻，让汽车的成本进一步降低。
冷知识：1900年，美国生产的钢铁中，有一半以上是用于出口的，欧洲、亚洲的很多铁路、桥梁都是用美国钢铁建造的。比如俄国的西伯利亚铁路，用的就是美国生产的钢轨；中国的京张铁路，部分桥梁也采用了美国钢铁——美国的钢铁不仅占领了国内市场，还垄断了全球市场。
2. 石油：“黑色黄金”，点亮世界的能源
1910年，美国的石油产量达到2.45亿吨，占世界石油产量的65%，洛克菲勒的标准石油公司控制了全球40%的石油贸易。石油不仅是燃料，还被广泛用于化工、医药、塑料等行业，成为美国工业的“能源命脉”。
- 交通运输：内燃机的普及让石油成为主要燃料，汽车、飞机、轮船都离不开石油。1910年，美国的汽车产量达到18.7万辆，占世界汽车产量的90%以上，这些汽车都需要汽油作为燃料。
- 化工产业：从石油中提炼出的煤油、柴油、润滑油，广泛用于工业生产；石油还可以制成塑料、橡胶、化肥等产品，推动了化学工业的发展。
冷知识：早期的石油主要是用来照明的，煤油灯是当时最主要的照明工具。洛克菲勒的标准石油公司，一开始就是靠卖煤油发家的，他还专门成立了“煤油销售部”，派人到世界各地推销煤油灯和煤油，甚至免费赠送煤油灯，然后靠卖煤油赚钱——这大概是“捆绑销售”的鼻祖。
3. 汽车：“车轮上的国家”，开启大众消费时代
1908年，福特推出T型车后，美国的汽车工业迎来了“爆发式增长”，1910年汽车产量达到18.7万辆，1913年更是达到73万辆，美国成为“车轮上的国家”。汽车的普及，不仅改变了人们的出行方式，还推动了橡胶、玻璃、钢铁等相关产业的发展。
冷知识：早期的汽车销售没有“4S店”，都是通过百货公司、五金店销售的，甚至还有人在报纸上刊登广告，上门推销汽车。1910年，福特在报纸上刊登了一则广告：“只要360美元，就能拥有一辆T型车，首付50美元，剩下的可以分期付款”——这是世界上最早的“汽车分期付款”广告，让普通工人也能买得起汽车。
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