1. 海洋霸权：英国军舰“横着走”，欧洲商船“认怂保平安”
英国成为霸主后，最嚣张的就是海军——在大西洋、印度洋、地中海，到处都是英国军舰的身影，他们给自己定了个“规矩”：所有欧洲国家的商船，在海上遇到英国军舰，必须“停船敬礼”，还要接受检查，否则就以“走私”“通敌”为由扣押。
这规矩有多霸道？举个真实的例子：1764年，一艘荷兰商船满载着香料从印度返航，在印度洋遇到了英国军舰。荷兰商船船长觉得“我们跟英国是盟友，不用敬礼”，就没停船。结果英国军舰直接开炮警告，把荷兰商船逼停，然后登船检查，还以“船上有法国产的布料”为由，扣押了商船一半的货物。荷兰船长不服，去英国领事馆投诉，英国领事居然说：“在公海上，英国的规矩就是规矩，你们要么遵守，要么就别来海上做生意！”荷兰政府知道后，气得不行，但又打不过英国，只能派人去英国道歉，还赔偿了“损失费”——这就是“弱国无外交”，连荷兰这种曾经的“海上马车夫”，都得给英国当“小弟”。
还有更搞笑的：西班牙的商船队在加勒比海航行，为了避免被英国军舰刁难，居然主动在船桅杆上挂起“英国国旗”，冒充英国商船。有一次，一支西班牙商船队挂着英国国旗航行，正好遇到了英国军舰，英国舰长一眼就看穿了，笑着对西班牙船长说：“你们这国旗挂得挺标准，但你们的船员说话有西班牙口音啊！”西班牙船长吓得赶紧跪下求饶，英国舰长也没为难他，只是让他交了“保护费”，就放他走了——这简直是“公开的秘密”，欧洲商船为了活命，都学会了“装英国船”，而英国也乐得收“保护费”，睁一只眼闭一只眼。
这里有个历史没讲过的冷知识：英国海军之所以这么嚣张，是因为他们有个“奇葩规定”——士兵在海上可以“抢劫敌国商船”，抢到的财物一半归士兵，一半归海军。所以英国军舰的士兵们，个个跟“海盗”似的，见到外国商船就想检查，见到有价值的货物就想扣押，反正抢到就是赚到。而欧洲其他国家的海军，士兵待遇低，根本没动力打仗，遇到英国军舰只能“绕道走”——这就是“重赏之下必有勇夫”，英国用“抢劫合法化”，养出了一支“虎狼之师”，只不过这“虎狼”，抢的是全世界的财富。
2. 贸易垄断：英国“我的地盘我做主”，欧洲列强“只能喝汤”
成为殖民霸主后，英国搞起了“贸易保护主义”，制定了一系列“霸道条款”，说白了就是“我的殖民地，只能跟我做生意，其他国家想插手，门都没有！”
比如在北美殖民地，英国规定：北美只能生产原材料（棉花、烟草、木材），不能生产工业品（布匹、铁器），所有工业品都得从英国进口；北美生产的原材料，也只能卖给英国，不能卖给法国、西班牙等其他国家。这就相当于把北美殖民地变成了英国的“原料产地”和“商品市场”，北美殖民地人民只能“种棉花、买英国布”，根本没机会发展自己的工业。
更过分的是，英国还对北美殖民地的贸易征收高额关税，比如从欧洲其他国家进口的茶叶、蔗糖，关税高达50%，而从英国进口的商品，关税却只有5%。这一下就惹毛了北美殖民地的商人——他们本来想从荷兰、法国进口便宜的商品，结果被英国的高关税逼得只能买英国的贵货，利润被大大压缩。有个北美商人在日记里写：“英国佬简直是抢钱！他们把我们当提款机，想怎么压榨就怎么压榨！”——这也为后来的波士顿倾茶事件、北美独立战争埋下了伏笔。
在印度，英国的操作更狠：东印度公司垄断了印度的棉花、鸦片、香料贸易，规定印度农民只能种棉花、罂粟（鸦片原料），不能种粮食；印度生产的棉花，只能卖给东印度公司，价格由东印度公司说了算，农民们辛辛苦苦种一年棉花，赚的钱还不够吃饭。而欧洲其他国家的商人，想在印度做生意，必须给东印度公司交“管理费”，否则就会被驱逐。有个法国商人偷偷在印度卖葡萄酒，结果被东印度公司的士兵扣押，货物被没收，人还被打了一顿——法国政府知道后，只能抗议几句，根本不敢跟英国翻脸，谁让自己打不过人家呢？
这里必须吐槽一句：英国的“贸易垄断”，简直是“双标天花板”！他们要求其他国家开放市场，自己却搞贸易保护；要求其他国家尊重“自由贸易”，自己却垄断殖民地贸易。用现在的话说，就是“只许州官放火，不许百姓点灯”。而欧洲列强们，虽然心里不满，但只能忍气吞声——法国刚打输战争，国力空虚；西班牙丢了佛罗里达，元气大伤；荷兰的海上力量早就被英国超越，根本不敢反抗。这就是“霸权主义”的本质：实力强，说什么都对；实力弱，只能听着。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！