李普那四十英镑买来的干草车，最终成了他们逃离追兵的关键。
他让霍顿两姐弟坐到了车夫的座位上，自己在前头牵着马车，很快消失在了伦敦城那错综复杂的小巷中。
虽然李普不是本地人，但后面追赶的德国间谍同样也不是，因此他们追了一会儿就追丢了。
事实上，对于李普这位神秘东方人的出现和帮助，霍顿姐弟一开始既惊且疑。
只不过，李普只是轻描淡写地自我介绍了一下，说自己是一名“来自东方的探险家兼金牌保镖”，在他那强大灵能的影响下，姐弟二人很快接受了这个说法。
而且只是稍稍一暗示，这对出身极其富裕人家的两姐弟就雇佣了李普，把他视为了接下来前往亚马逊之行的可靠保障。
他们从伦敦一路南下来到了利物浦，接着就从利物浦港搭乘上了每周两趟、拥有固定班次前往南美洲的客货两用跨洋商船。
和李普上船之前想象的不同，这是一艘典型的“三胀式蒸汽发动机”客货两用螺旋桨船，他问了问霍顿姐弟才知道，在19世纪后五十年，明轮船基本上就已经淘汰了。
和它同行的还有一艘加煤船，以及另外几艘纯货轮组成的船队。
并且，船队一进入大西洋公海，好几段路途都有专门的军舰护航。
这时候，还属于英国皇家海军的巅峰时代，不像二战时德国能够对英伦三岛实施海上封锁和货物禁运。一战时，德国人其实是属于被海上封锁的一方。
在北海和波罗的海，强大的英国海军把德国的海岸线彻底堵死，德国也只能通过飞艇和后来的轰炸机对英国本土实施一点“隔靴搔痒”似的打击。
霍顿姐弟和李普搭乘的客户，头等舱的票价高达76英镑，包含了相当不错的三餐。
但是这些食物对于李普来说，其实也就是吃个味，填饱肚子根本不可能。
他每天除了靠自己在亚空间带的小零食吃饱饭（其实他现在体质不吃饭也行，但是嘴巴和肠胃都会严重谴责这种不作为行为），就是在甲板上晒太阳。
而麦格雷戈·霍顿就不一样了，这位富家公子大部分时间都待在船舱里，一出船舱就会对甲板上糟糕的空气（烧煤导致）和窗外单调的海平面唉声叹气。
可实际上，李普对于船舱里才真正受不了——甲板上是煤烟味不好闻，可在船舱里，哪怕是头等舱，白种人即便不如三哥和黑哥们的程度，可身体上散发的味道依旧相当惊人。
“介尼玛，都快赶上生化武器了属于是。”
这是李普对船舱里那种“真·辣眼睛”空气的真心抱怨。
麦格雷戈也在抱怨长时间乘坐“公共交通”带来的不便，这让他带的干净衣服都有些不够换了。
9月的伦敦已经快秋冬之交，可因为船开到了南半球，所以这里其实应该算是夏天。
再加上，海船的锅炉在不断吞噬大量煤炭，所以走在甲板，麦格雷戈一边拿着手帕不断擦着汗，一边不断抱怨。
而与他相反，姐姐莉莉·霍顿则始终处于一种亢奋状态。
她几乎每天都泡在甲板上，用望远镜观察海鸟，记录航线。
她的笔记本上，写满了关于亚马逊流域植物，和传说中那种“治愈一切的传奇植物”的猜想。
她对这次探险可能带来的发现充满期待，坚信这将改变世界对自然医学的认知。
麦格雷戈只希望这次旅程能够平安无事，不过，他还是将更多期望寄托在李普这个临时雇佣的“金牌保镖”身上。
出发前，李普曾随手用那把古老的“枪侠”左轮，展示了堪称神迹的枪法，百米外用手枪接连打穿了六个吊在树上随风摇曳的空酒瓶，弹无虚发。
这手绝活让麦格雷戈稍微安心了些，可他并不清楚，这精准更多源于那柄奇特左轮本身蕴含的法则力量，而并非完全依靠李普的射击技术。
（系统奖励给李普的那把枪，李普拿上就自动有了“枪侠”的射击本领。）
经过小半个月的航行，商船终于在巴西帕拉州的贝伦港靠岸。
作为亚马孙河的门户，贝伦市在二十世纪初已是巴西北部一个重要的交通枢纽和旅游城市。
不过，他们一行三人未作过多停留，立刻换乘了沿着亚马孙河支流航行的内河蒸汽船，偶尔还会搭乘一些从丛林间穿过的火车。
又经过几天在浑浊河水、茂密雨林和闷热天气中的颠簸，空气中开始混杂着更多植被腐烂和河水特有的腥甜气味，最终，他们抵达了此行的终点。
这是一个位于塔帕若斯河畔，名为“圣塔里塔”的小镇。
小镇的模样，像是从湿热的雨林中硬生生开辟出来的一块喘息空间。与其说是镇子，不如说是一片倚着塔帕若斯河畔蔓延开的聚居地。
最先映入眼帘的，是那些高耸于水面之上的木制建筑。这些屋舍并非整齐划一，而是由一根根坚实的圆木深深钉入河床，在水面上两三人高的地方铺开木板，再在其上搭建起房屋。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！