马特贝简单吃完早餐，继续看市场相关的信息，早上用了两个小时搜集美债和评级机构相关的消息，也是为了进入6月后能大概对美债危机的过程有一个模糊的理解和判断。
昨天影响市场的还有一个政策，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，该标准将替代现行国标GB/T -2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。
这意味着，强制性国标实施后，所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统（以下简称“AEBS”），中国市场汽车大规模前装AEBS进入倒计时。
这个分支太小，更需要关注的是会不会带动汽车相关板块的行情，因为5月的板块还不清晰，新走出来的板块未来会逐步吸引资金的参与，反复推动形成新的板块行情，情绪也会被拉动，但现在这个节点变数也确实大，一方面是毛衣战的影响可能会体现在2季度的业绩上，另一个潜在的雷就是美债6月的集中到期。
“敢在这个阶段发起行情也说明资金的态度？”
马特贝喃喃自语：“走一步看一步好了。”
道指已经收复年内的所有跌幅，华尔街总能整出让你意想不到行情。
所以，马特贝虽然一直觉得美股难以为继，却从来不敢做出判断，打仗哪有不死人的，金融战也是一样的，没看到那种哀鸿遍野，家破人亡的局面，真正的决战就还没来到。
资本也是一样，不到万不得已，不会离开。（美国）
北京时间5月15日凌晨，全球头号对冲基金桥水和千亿级私募景林披露了截至今年一季度末的持仓。数据显示，今年一季度，两家机构不约而同大手笔买入阿里巴巴，桥水基金还加仓了百度、拼多多等中概股，景林资产则增持了贝壳、台积电等。
3月中国减持189亿美元美债、持仓规模降至第三 英国升至第二。
“大体也就这样了，关键可能还是要看汽车产业在5-7月的销售情况。”
马特贝在做完财经方面的消息复盘后，还是把精力聚焦到汽车产业的分析上。
从周三确认余大嘴团队还是没披露享界S9增程版的大定消息后，他就连续3天没去查相关的销量，北汽蓝谷的负面小作文估计不少，因为查享界超级工厂的情况时，关于供应链方面的利空消息被豆包整理的头头是道，感觉和真的一样。
马特贝信也不信，豆包被网上的老六骗了多少回了？
更让他郁闷的是当天早上再一次问豆包：“查一下最新的享界S9增程版的大定情况？”
答案的第一句还是——“根据公开信息，享界 S9 增程版自 2025 年 4 月 16 日上市以来，市场表现强劲。截至目前，官方公布的最新大定数据为上市 72 小时大定突破 5200 台。这一数据由鸿蒙智行官方在 4 月 19 日发布，显示出消费者对该车型的高度认可。”
5月17日了，但凡要点B脸，也不至于瞒的这么深吧，BBA都看不下去了。
不得不说，鸿蒙智行团队的执行力确实是比较强，而且从北汽蓝谷的走势也基本可以猜到，他们是瞒住了。
五一假期后，BBA 在广州及全国推出大幅降价。宝马 5 系最高优惠 16.3 万，起售价 30.39 万；奔驰 E 级插电混动优惠 13.1 万，40.76 万起；奥迪 A4L 优惠 13.92 万，18.26 万起，Q5 e-tron 优惠 10.8 万，22.95 万起。金融方案包括 0 首付、低利率（如奔驰 0.99%），叠加政府置换补贴（广州最高 1.5 万）。政策有效期至 6 月底，现车充足。
BBA是严阵以待的，老余是要等6月下旬才发力，击其惰归？
今天可是要带安哥去上课的，因为刘老板和胖纸要去考试，中考的竞争确实激烈，马特贝都有点庆幸自己出生的早。
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