1995年7月14日深夜11点40分，北京公交司机老李像往常一样驾驶着330路末班车从颐和园发车，那晚的雨下得特别大，挡风玻璃上的雨刷几乎失去了作用，老李怎么也没想到，这趟普通的末班车行程，会成为北京公交系统最着名的灵异事件的开端。
那天晚上车上明明只有四个人，可到站时却.…..退休后的老李在接受采访时突然停住，猛灌了一口二锅头，手指不受控制地颤抖着，第二天调度室的人告诉我，那趟车的乘客名单上有七个名字。
当晚11点55分，330路公交车停靠在北京大学站，透过被雨水模糊的车窗，老李隐约看到站台上有三个人影，他们穿着样式古怪的深色衣服，排成一列缓慢地上了车。
最奇怪的是他们投币的方式，当时坐在前排的乘客小王回忆道，三个人投的都是很旧的纸币，颜色发黄，像是几十年前的钱，更诡异的是，当纸币落入投币箱时，发出的却是金属碰撞的清脆声响。
车辆继续行驶，售票员小张开始查票，当她走到最后排时，突然脸色煞白地冲回驾驶室，李师傅...后排那三个人...他们没有脚！小张的声音带着哭腔。老李透过后视镜看去，只见那三个乘客的裤管空空荡荡地垂在座位前，而他们的脸始终藏在阴影里。
凌晨12点15分，车辆到达终点站香山。雨势渐小，车上除了司机和售票员，只剩下四名乘客：一对老夫妇、一个年轻女学生和穿军大衣的中年男子。
就在准备收车时，我们发现了一件毛骨悚然的事，老李回忆道，那个穿军大衣的男人，他上车时明明坐在单人座上，可座位上却积着一层水，像是刚有人从水里爬出来坐过。
更可怕的是，调度室的记录显示，当晚330路末班车的乘客名单上赫然登记着7个人名，其中包括三个查无此人的名字：王建国、李援朝、张卫国，而这三个名字，正是60年代这条线路上因公殉职的三位公交职工的名字。
事件发生后，公交公司立即调取了当晚的车载监控，但诡异的是，录像中从北大站上车的画面变成了一片雪花，只能听到投币箱传来三声清晰的"铛铛铛"。
“我们后来找到了当晚那个女学生，公交公司安全科的老刘说，她说在车上确实看到后排坐着三个穿深蓝色工作服的人，衣服上还别着老式公交公司的徽章。
更令人不安的是，事发一周后，售票员小张突然离职，从此音讯全无。有人最后一次见到她是在八宝山公交站，她穿着红色制服，一直盯着330路的站牌发呆。
2003年，330路更换新车，旧车被送往报废厂，但就在报废当天，有工人声称看到那辆旧车深夜自己启动了，沿着老路线行驶了一圈，最后停在了香山终点站。
最邪门的是，现任330路司机老陈说，每到7月14日那几天，投币箱里总会莫名其妙出现几张发黄的旧纸币，上面的年份都是1965年的。
如今，330路末班车仍然在深夜运行。有乘客说，在雨夜乘车时，偶尔会听到后排传来低沉的交谈声，但转过头去，座位上只有几滩未干的水迹。
各位；如果你在雨夜乘坐末班公交，听到身后有硬币落进投币箱的声音...你敢回头吗？
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