新出厂的解放CA10型卡车，也才一万四千元。
用近乎于国产卡车的价格，购买一辆五十年代中期出厂的老卡车，坑冤大头也没有这么坑的。
况且，仓库里的吉尔151卡车整体破破烂烂，买回去以后肯定不能直接上路，势必要经过一轮大修。
里里外外，陆远估摸着怎么样也要花个几百块钱。
这么算下来的，倒不如等待指标买一辆新车。
王军不紧不慢地说道：“小陆，账不是这么算的，你们陆家庄打报告，提交购车申请，等着上面分购买卡车的指标，我看没个三五年，一点眉目都没有，天知道要等到猴年马月。”
“再者说了，又不用你们一次性把钱付到位，先拿一半，后面的一半等你们村里手头富裕了，再交给我们肉联厂。”
“咱们两家是合作单位，帮厂里解决这辆老式卡车，厂里也不会亏待你们村的。”
王军掐灭手里的香烟，拍了拍陆远的肩膀。
这种破玩意儿，省里的各国有工厂根本看不上。
别说是一万二，就算一千二卖给其他需要运输车辆的单位，人家连搭理都不会搭理。
按照相关规定。
淘汰车辆和机械设备如果迟迟无法处理掉，唯有交到废品收购公司手里，对方会用超低价格将东西进行拆卸，送到钢铁厂和机械厂进行翻新。
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