人群潮汐般随红绿灯涌动，无人驻足，无人张望，偶有低头看手机者，皆匆匆离去。
“没人。”伊戈尔判断。
“再等。”
又十分钟过去，依旧空无一人。
手机震动，银翼消息弹出：“对面无异常，她不会来了。”
下一秒，彼得罗夫推开车门。
“局长——”伊戈尔欲言又止。
“下来看看。”
寒风卷起他大衣下摆。
他站在斑马线边缘，望着空荡的十字路口——
初音没来，但她选这个地方，绝非偶然。
这里够公开，够安全，她可以藏在人群里观察，确认没有危险再出现，但如果她不想出现，也可以随时消失。
伊戈尔站在他旁边，也看着四周。
“局长，”伊戈尔忽然说，“她会不会不是在地面上？”
彼得罗夫转头看着他。
“地下，”伊戈尔指了指脚下，“地铁。”
彼得罗夫的眼睛眯了一下，想起一个传说。
东京都的地铁系统有大量未公开的“幽灵线路”——战前修建的防空洞改造成的秘密通道，战后废弃的站台，还有那些只存在于图纸上、从未对公众开放过的延伸段。
比如丸之内线的延伸段，传闻中一直修到某个政府部门的地下。
他蹲下来，看着脚下的柏油路面，下面就是地铁，丸之内线。
“索菲亚，”他按下耳麦，“查一下这附近有没有地铁设施的隐蔽入口。竖井、降水井、压力井、风井——什么都行。井口可能被掩埋了，也可能设在某个不起眼的地方。”
索菲亚在争分夺秒地敲击键盘。
“有，”她很快回答，“西新宿三丁目十字路口东南角，有一个通风井，地面上的出口被改造成了花坛，但结构还在，可以下到地铁隧道。”
彼得罗夫站起身，想起很两年前的一件事，那时候他还是少将，跟着久明一起去参观莫斯科地铁2号线。
这条线不在地铁图上，不对外公开，只有极少数人知道它的存在。
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