“这么折腾下来，单架成本真能卡在 1000 万？” 林毅反复核对成本清单上的数字。周楠调出仓库物资价目表，红色标注的价格格外醒目：“涡喷 - 13A 发动机 80 万，23-2H 机炮单门 15 万，QL-5 挂架一套 20 万…… 所有配件都是积压超过十年的库存，唯一新增的开销是机翼结构补强，用的是 90 年代末库存的钛合金边角料。”
罗天行补充道：“为了确保航程达标，我们把机身内部老旧管线全部更换成库存的轻质型号 —— 这些材料用的也都是是 2000 年航空工业改革时的淘汰品，几乎等于零成本。而且改装保留了 70% 的原始零部件，最大限度降低开支。”
林毅听完罗天行的介绍后指尖轻叩桌面，目光直视罗天行：“罗总，歼 6 样机的改装进度到底如何？我客户那边催得紧，我需要一个确切时间。”
罗天行沉思片刻后答道：“林毅，我也不瞒你，现在改装工作已经全面铺开了。技术团队三班倒推进，按目前的节奏，再有一周左右，样机就能下线。”
“一周？不能再提前了？” 林毅眉头微蹙。
“确实有难度。这次涉及航电系统升级和武器挂载适配，每一步都得反复调试校准。” 罗天行解释道，“不过请放心，我们每天都有人在现场盯进度，绝对不会延误。”
林毅点点头：“好。改装完成后，试飞环节一定要通知我。我必须亲自到现场，确认各项数据是否达标。”
“明白！我已经和试飞团队打过招呼，等样机一出来，立刻安排场地和人员。” 罗天行掏出笔记本记录，“要是试飞顺利，后续的改装工作怎么安排？”
“趁热打铁！试飞一旦通过，马上启动大规模改装。这批订单关系重大，尽量早点交付。” 林毅语气坚定。
罗天行快速记下要点：“没问题！对了，我还得跟你说下，这批等待改装的歼-6已经全部运抵东北航空制造厂。后续改装工作，将由他们全权负责。”
“东北航空？他们愿意接这种单子？” 林毅有些意外。
罗天行苦笑一声：“实话实说，一开始他们确实看不上。毕竟作为国内航工工业的带头大哥，以往都是承接整机制造的大项目。但现在军购市场不景气，订单量锐减，他们也是迫于形势才勉强答应。
不过，当他们听说首批订单就有 500 架时......” 罗天行停顿了一下，露出意味深长的笑容，“态度立马来了个 180 度大转弯，连厂长都亲自带队成立了专项小组。”
其实这次一架歼-6的改装升级保养费用大概600万，500架就是30个亿啊，这可是一笔大生意啊！要知道，改装这种活儿典型的量越大成本越低。
如果只接一两架的单子，600万的改装费用刨去各种零部件、人工成本，也许只能赚个百八十万。
可一旦规模上来，当改装数量上升到100架之后，利润立马就能扩大到单架200万以上。
对，你们没看错！一架改装过的歼6卖给林毅，直接报价1000万华夏币，光改装费用就占了600万，这其中的利润空间，着实让人觉得魔幻。
林毅目光灼灼地盯着罗天行，开口问道：“罗总，现在洪通飞机制造厂的生产线已经扩大了吧？”
罗天行一时语塞，下意识将目光投向周楠 —— 自打和洪通飞机制造厂建立联系以来，所有业务对接工作一直由周楠负责。
周楠心领神会，清了清嗓子说道：“目前洪通飞机制造厂那边已经增设了两条总装线，扩建工程结束后，每月常规生产能达到500 架左右的飞机。
要是订单特别紧急，安排三班倒不间断作业，每月甚至能达到 1500 - 2000 架的惊人产量。”
林毅摩挲着下巴沉思，2000 架的月产量着实不容小觑。他想到二战时期，就算是 1944 年各国产能巅峰时，德国和苏联月产量也不过 3000 架上下，英国更是只有 2000 架左右，
美国虽独占鳌头，也才 8000 架。而洪通飞机制造厂仅仅是国内航空产业的冰山一角，西北、西南、东北等飞机制造厂的产能，比起洪通飞机制造厂强的不是一点点。
林毅接着说道：“那既然洪通飞机制造厂的产能上来了，我再下 1300 架初教六PLUS的订单。三个月内交货没问题吧。”
罗天行和周楠对视一眼，两人眼中都是波澜不惊，经过跟林毅这么长时间的合作，他们早已对林毅动辄千架、千辆的大订单有了免疫力。
周楠手指快速敲击计算器，核对洪通飞机制造厂现有产能后，语气平静道：“没有问题的，我马上给你向洪通飞机制造厂下订单。
只是现在洪通飞机制造厂那边刚扩建完总装线，设备调试、工人磨合都需要成本，价格应该不会给你降哦。”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！