前身溯源：从第二汽车制造厂到东风股份
东风股份的故事，要从 1969 年讲起。在那个特殊的年代，出于国防安全和工业布局的战略考量，国家做出了一个重大决策 —— 在湖北十堰建设第二汽车制造厂，这便是东风汽车集团的前身。
当时的十堰，还是一片相对落后的山区，但来自全国各地的建设者们，怀揣着建设新中国汽车工业的梦想，奔赴这片热土。他们风餐露宿，凭借着顽强的意志和简单的机械设备，在崇山峻岭中开山辟路、平整土地、修建厂房，逐步搭建起汽车生产的基础设施。1975 年，二汽成功试制出第一辆 2.5 吨越野汽车 —— 东风 EQ240，标志着二汽具备了初步的汽车生产能力 。该车在随后的对越自卫反击战中表现出色，经受住了战争的考验，为保卫祖国立下了赫赫战功，也让东风汽车的品牌声名远扬，初步奠定了东风汽车在国内汽车市场的地位。
改革开放的春风，为东风汽车带来了新的发展契机。企业开始逐步从单纯的军工生产向军民结合、以民为主的方向转变，加大了民用汽车的研发和生产力度。1978 年，东风汽车的 5 吨载货汽车 —— 东风 EQ140 投入批量生产，该车以其可靠性强、适应性广等优点迅速受到市场欢迎，成为国内公路运输的主力车型之一，畅销全国，市场占有率持续攀升，为东风汽车带来了显着的经济效益和社会效益，也使东风汽车成为国内汽车行业的重要力量。
1992 年，第二汽车制造厂正式更名为东风汽车公司，这不仅仅是一个名称的改变，更标志着东风汽车在发展道路上的重大转型与升级。此后，东风汽车不断探索创新，积极开展合资合作，先后与法国雪铁龙、日本日产、韩国起亚等国际知名汽车企业建立合作关系，引进先进技术和管理经验，不断丰富产品线，提升产品质量和技术水平。
1999 年，东风汽车股份有限公司应运而生。经国家证监会批准，由东风公司独家发起，采取公开募集方式创立，并于同年 7 月 27 日在上海证券交易所成功上市，股票代码为 。东风股份的成立，承载着东风汽车在轻型商用车领域的战略布局和发展期望，开启了其在资本市场和轻型车市场的全新征程。从诞生之初，东风股份便凭借着东风汽车多年积累的技术底蕴、品牌影响力和市场资源，迅速在轻型车领域崭露头角，为后续的发展奠定了坚实基础。
发展历程：多阶段探索与业务拓展
初期成长与业务布局
自 1999 年成立以来，东风股份便将发展重心锚定在轻型车领域。彼时，国内轻型车市场正处于快速发展阶段，物流行业的兴起以及城市配送需求的增加，为轻型车市场带来了广阔的发展空间。东风股份凭借着东风汽车深厚的技术积累和品牌优势，迅速推出了一系列轻型商用车产品，如东风小霸王等，以其经济实用、性价比高的特点，受到市场的广泛欢迎，迅速在轻型车市场站稳脚跟 。
在随后的发展中，东风股份不断加大研发投入，持续拓展产品线。从最初的单一轻卡平台，逐步发展到涵盖中高端轻卡、工程车、微车、轻客等多个细分领域的多产品平台，满足了不同客户群体的多样化需求。在这个过程中，东风股份注重产品质量和性能的提升，通过引进先进的生产设备和工艺，加强质量管控体系建设，使得产品的可靠性和耐久性得到显着提高，进一步巩固了其在轻型车市场的地位，市场份额稳步增长，成为国内轻型商用车领域的重要力量。
合资合作与技术引入
进入 21 世纪，全球经济一体化进程加速，汽车行业的国际竞争日益激烈。为了提升自身的技术水平和管理能力，东风股份积极与国际知名汽车品牌展开合资合作。2003 年，东风与本田汽车公司合资成立东风本田汽车有限公司，2004 年，东风与日产汽车公司合资成立东风日产乘用车公司 。
通过与本田、日产等国际品牌的合作，东风股份成功引进了先进的汽车制造技术和管理经验。在技术方面，学习到了发动机技术、底盘调校技术、车身轻量化技术等关键领域的先进理念和方法，提升了产品的技术含量和性能表现。例如，东风本田 CR-V、东风日产轩逸等车型，凭借着先进的技术和可靠的品质，在国内乘用车市场取得了优异的销售成绩，不仅为东风股份带来了可观的经济效益，也提升了品牌知名度和美誉度。
在管理方面，借鉴了国际先进的精益生产管理模式、供应链管理体系和市场营销策略，优化了企业内部的运营流程，提高了生产效率和管理水平，降低了生产成本，增强了企业的市场竞争力。这些合资合作项目，为东风股份的发展注入了强大动力，使其在技术和管理上实现了质的飞跃，为后续的发展奠定了坚实基础。
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