极光汽车在白夜的安排下，悄摸的在APP上上架了一个车辆，而起名则为【极星】，本来白夜是打算起名叫流星的，但是吧，流星的意味并不是很好。
流星总有燃尽的一天，也有毁灭的那一天。
而在华夏的话语里，极星和吉星是同音字，所以最终白夜还是给用了这个。
只不过，极星的价格非常高，起步价88万，不同轮毂，轮胎，再加上碳纤维元件，那价格非常高昂，而且，前开盖也有挖孔的设计。
对于这个挖孔，极光汽车给出的是选配价格，而且特意备注：无功能，仅为外观展示！
而选配价，则是3.8万，至于为什么那么弄，其实是因为搞这个挖孔有点麻烦，而且里面的元件还是碳纤维的，所以整体的价格并不低。
白夜当时定价是打算定1万的，但是陈斌直接说道：“这东西那么难做，定高点，就没人去给你弄了，这样的话到时候可以少生产点！”
没错，陈斌的意图其实就是要少卖点，极星这个款式，如果卖的多，到时候出现意外的可能性就多，陈斌又不缺这几万，但真要去做那么多产能。
可就麻烦死了！
白夜一想，倒也是，这东西定的贵点，所以整个选配的价格，并不低，轮毂2.8万一个，4个就要超11万了，整个价格，那就是奔着百万去的！
不过极光汽车这个价格是悄摸的，也没打算搞什么发布会，白夜那么忙，哪有功夫给你单独开一个发布会，虽然搞发布会耽误不了多少时间。甚至可以说，对于极光汽车还是一个很大的帮助。
但不管是白夜还是陈斌，其实对于开发布会都嫌麻烦。
因为白夜现在最头疼的事情还是在产能这块，整体的产能根本没办法提升了，现在白夜最大的工作量，就是去供应商跑跑，帮他们解决问题。
没错，白夜就是在帮别的供应商解决一些困难，因为整个产业链想要发展并且满足极光汽车的销售进度，那还是有很大的困难的。
社会责任是什么，白夜以前不是很清楚，但是现如今，陈斌给他教的，他已经知道了，社会责任不是自己赚够了钱就算完的。
整个上下游的人，如何赚钱，如何发达，都需要你去考虑，别人赚钱如果从法理上，那是和你没半毛钱关系，但是当你的能力足够影响他人的时候。
那是一种心理上的成就感，所以白夜也很“务实”。
5月30号，月底最后一天刚过0点，极光汽车偷偷的上线了极星，因为没有官方人员宣传，甚至微博、抖音，公众号，都没去宣传。
不是白夜不想宣传，而是他就不指望这东西能卖多少，如果卖多了，到时候交付都是问题！
但是白夜他们也忘了，极光汽车的粉丝其实很多的，大晚上，一个在魔都定了极光汽车星穹版的男生，大晚上去看看自己的交期。
结果没想到，他上来看了交期有变化，提前了3天，但是万万没想到，他居然发现了一个东西，那就是极光汽车偷摸着上新了！
“极光汽车·极星！”
“卧槽，售价88万起，这价格谁买的起？”
韩明华整个人有点亚麻呆住了，不是，你这突然上一个新车，网友们知道么，而且为什么连个新闻都没有，韩明华在互联网上去搜，结果都没发现极光汽车有新车计划。
将这个页面截图，韩明华大晚上的发到了网上，夜猫子有很多，极光汽车本身话题性也都还在，而这一刻，对于韩明华来说就是尽快将他看到的发出去！
毕竟，88万的起步的车，还是纯电动车，怎么想想，有点冤大头的感觉？
工信部那边对于车辆的审核自然是快的，所以能上线销售就不会有问题，而此时韩明华仔细去看手机上这个极光·极星，就看到这外观虽然有很大程度上和星穹有着相同的点。
但是轮毂的造型，标、再加上激光雷达的外观布局，还是有一点区别的，不过区别不仔细看看不出来，而整辆车最大的不一样点，其实就是在于选装这块。
整个选装，让人一眼望去那都是不一样的，比如合金轮毂，那独特的造型以及大小，和传统的跑车有着很大的区别，而那么弄，显得车辆整个灵魂又升华了一下。
大轮毂配上运动卡钳，再加上轮毂上的车标、轮胎，尾翼，那都有着很大的区别。
给人一种更加年轻，更加活力充沛的感觉！
而且不单单是这方面，韩明华看着默认有一些碳纤维，而想要更多的碳纤维那就是选配，整体来看，价格其实倒还是划算。
“我现在后悔，还来得及么？”
韩明华有点后悔定那么早的车，如果没订车，选择这个车型版本，怕是能更好开一点，而且最让韩明华惊讶的是，这个车的马力好足！
可，当韩明华点进去的时候，整个人笑不出来了！
因为东风集团提供了一个明确性的限制条件，那就是完全体的性能只可以在赛车场解锁， 不然的话在外面根本没可能给你解锁。
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