“说说材料上有没有什么想法，之前让你们请王所长过来商量，也是为了提升发动机壳体性能的，有没有更好一点的方案？”
“这点我来说吧。”
钢厂研究所的老王知道这是自己分内的事，也就让李元光承担的火力下降一点，他老小子也看出来了，李剑垚对营州动力的态度和效率都不是很满意。
“现在的柴油机机体使用的材料均为灰铸铁，标准有HT200和HT250两种。
灰铸铁的铸造性好，成本低，减震性能和耐磨性佳，适配单缸机或者大批量生产无论是成本还是效率上都是合理的。
改良方案上，我们之前也和那些外来的专家讨论过一些。
在技术路线上，我们更倾向于球墨铸铁技术，当然也有合金化灰铁、蠕墨铸铁、铝合金和铝合金复合材料的路线。
在当前，我们认为球墨铸铁是合适的，理由是球墨铸铁的标准QT450或QT500两种型号，在强度等级上要比灰铸铁直接提升太多。
抗拉强度可以从惠特的200兆帕提升到450到500兆帕。
在韧性上，冲击韧性大幅度改善，抗热疲劳、抗开裂的能力也会显着增强。
机体寿命上也可以提升50%到100%，更耐长期的震动和热循环。
大家都是行家，这意味着什么自然都是清楚的。
原本我们是钢厂，只负责研究钢材产品的性能和实验，但现在都属于红山实业旗下，所以我们实验的范围和标准也在增强。
对于发动机来讲，更好的抗拉强度、更好的韧性，可以带来更高的热效率。
实际上从综合的信息渠道来看，球墨铸铁在国际上已经是基础，更优的蠕墨铸铁、合金机体和复合材料机体可能才是未来的技术选择。
但与缸体同步，活塞的质量也要同步加强，球墨铸铁的实验数据我们会尽快给出一个标准出来。”
李剑垚点了点头，肯定了王所长的话。
“王所长所说不假。
墨守成规虽然可以不犯错，少犯错，但也没有进步。
动力系统的核心就是为了汽车或者机器提供动力来源的。
在咱们汽车领域，在不违反物理学原理的情况下，更好的热效率，更小的发动机体积带来更澎湃的动力是核心追求。
我们不要建立在现有的思维习惯上，认为小机器动力就小，要想动力够劲就需要一台更大的发动机。
路宽是有限的，车体容积也是有限的。
动力厂研究发动机的性能，研究热效率，研究极限性能，肯定也是遇到过拉缸爆缸的情况都，我不知道你们是否在材料上考虑过，是不是材料性能本身没有抵抗住现有的燃烧的冲击。
但现在，有王所长这边研究材料的大拿在，你们也要加强合作，共同进步，而不是单打独斗。”
李元光臊眉耷眼的，以前当然是有啥用啥，自己一个动力厂生产发动机的，本身实验室开支就没多少，哪有空研究这个去。
“所以，李厂长你也听说了，我委托了周厂长，在汽车厂周边踅摸了一块地，盖起了楼。
明年这个时候，我希望动力厂的研究部门全员搬迁到这边来。”
李元光嘴唇动了动，但没出声。
“一来，研究所离整车生产单位更近，有什么新的实验，可以迅速和汽车这边进行实验，获得技术数据。
二来，和钢厂一河之隔，王所他们在材料上有什么新的突破你们也可以第一时间得到应用。
哪怕是你们这边有什么新的想法，也可以过个桥就和王所他们那边沟通了。”
“咱们动力厂研究人员说多不算多，说少，可也不少，搬迁到话，涉及的问题也不是个简单的事。。。”
“我知道你们的想法，但营州并没有汽车生产厂，农机站能算？
说好听的，抛开生产环节因素，你们在实验领域里，沟通效率是不高的。
说不好听的，你们在闭门造发动机！
6102Q是目前性能相对领先的，那是在国内，李厂长，你能告诉我，拿到外面去，6102Q还能打吗？
不和康明斯和道茨比，就和五十铃来比。
功率、扭矩、生功率、友好、净重甚至大修寿命，哪一样比人强？”
李元光此时脸上忽明忽暗的，都要臊死了，有你这么比的吗？
在国内，6102Q能打，至少在性能参数上是领先的，但在应用上还没落地呢。
从车的层面来说，有概念车，在发动机的层面，没落地的发动机，也属于概念款。
还和五十铃、康明斯、道茨比，但从大修寿命上来说，6102Q能到8000小时就已经是极限了。
而刚才提到的三家，最次的五十铃，大修寿命在1.2到1.5万小时。
油耗更不用说，以现在的热效率，和人家比，自己就是个油老虎。
即便现在车辆绝大部分都是国有的，但是国家的油就不是油了？
“我不是要故意打击你，也不是要否定你们的劳动和技术成果。
只是就事论事。
想要搞得更好，我们就不要玩虚的，6102Q填补了部分空白，这是可以赞颂的，但这不是终点。
咱们能搞出来6102Q，就能搞出来动力更强，油耗更低故障率更低，更可靠的发动机出来。
给研究所的人换个环境，更专注的去研究工作本身，是一条小道，远不及直接搞来更好的技术醍醐灌顶，吸收消化。
但咱们总不能饮鸩止渴，总依靠外来的助力，丧失了进取心，你说呢，李厂长。”
“李总说的是，是我考虑的狭隘了。”
“你也别怪我说话难听，红山实业旗下，类似的搬迁、独立、合作以后还是会有。
你们要从过去的国营王国中苏醒起来。
要是以前的模式行，那也许今天我就没有机会坐在这里。
企业规模大，有大的好处和优势，部门小而美，也有自己的优势。
从架构上来说，动力厂研究所依然是你来领导，但你要给我指定一个有进取心，思维活跃，还要公平公正的人来主持工作。
我这里，向来不吝啬奖励，出了成绩，大家都有奖金拿，我最不会用嘴来鼓励人了，更不会用精神胜利法来激励什么。
总而言之，拿出成绩来，等着收奖金。”
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