就连工程报价都比本国低了三分之一还多！
老头起初以为他们会偷工减料，通过降低工程质量来弥补自己的利润！
所以没事就带着专业人士去工地转悠！结果他发现自己错了！
工程质量做的比袋鼠国同行好多了，关键是进度真的吓人！
以连接矿区和港口的铁路运输专用线为例！负责该项目的华夏铁路工程公司十一分公司，总计动用了一千四五百人参与施工，仅用了两个月的时间就铺好了路基，然后以平均每天8公里的速度铺设铁轨，最后花了三个月的时间进行辅助设备的安装，调试和试运行！
半年的时间，一条320公里长，年运输能力超一亿吨的铁路就全线通车了！
这简直颠覆了安德鲁对铁路建设的认知！他从来没见过如此快的建设速度，也从来没见过如此低的铁路建设报价！
随着新线路的通车，安德鲁对FMG的未来越发看好了！
在他看来！制约公司发展的从来都不是开采能力，而是产品的外运能力！
只要外运能力跟的上，他就能将FMG打造成世界级的巨头公司！
更大的惊喜还在后头，仅仅在铁路通车后一个月不到，新建的达尔文港铁矿石专用码头也竣工了！
新码头拥有四个十万吨级的散装货船码头，配备的装运设备，可以在19个小时内装满一艘十万吨的货船。
鉴于华夏工程公司优异的表现，许多袋鼠国公司纷纷上门寻求合作！
接下来很多年，华夏工程公司在袋鼠国赚的满嘴流油，这也是凌冬没有想到的！
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