凌冬这次瞄准的是铜期货。
1999年开始，世界经济逐渐迈入上升通道，对各种金属品的需求持续增加。铜做为工业上必不可少的材料，价格也开始了上升趋势。
1999年6月，伦敦铜的平均交易价只有1130美元/吨，2000年3月就涨到了1310美元/吨。
经过两年的蓄力，期货铜的价格，已到了快速上升的爆发点。
按照正常历史轨迹，今年，也就是2001年8月31号，伦敦期货铜开始暴涨，一直持续到9月11号才平稳下来，并持续在3000美元/吨的高位上运行了三月之久。
就在大家以为铜价会迎来下跌的时候，铜价却又一次迎来了暴涨，直接涨到了4500美元/吨，并由此开启了，长达十年的上涨之路。
第一次暴涨，是因为南美的利智国发生了矿难，导致世界第一大铜矿，埃斯康迪达铜矿，不得不停产检查。
与此同时，世界第二大铜矿，隶属于英美资源集团的科亚瓦西铜矿，因为百年难遇的大暴雨，导致运输道路被毁，矿石无法外运，炼铜工厂不得不削减年度生产计划。
第二次暴涨，是因为华夏在12月11日加入了世贸组织。
作为世界上经济增长最快的国家，华夏在此之前就是铜产品的主要消费国。加入世贸后，铜需求量暴增是板上钉钉的事。
国际投资基金，肯定不会放过这样赚钱的机会，于是再一次大举做多铜期货，想要借此大赚一笔。
事实证明，他们赌对了，而且一赢就是十年之久。
生产端产能减少，消费端需求增加，铜价不暴涨才怪！
只不过，相比于黄金期货市场，铜期货市场就小很多，目前日活跃资金额只有六七百亿美元，远不及后世五千亿美元的规模。
可以说，靠着华夏经济的增长，伦敦铜期货市场，十年间，硬生生扩大了十倍的规模。
“你们不用出钱了，我帮你们仨人，每人出100万美元的本金，赚的钱你们仨平分”，面对老姐和媳妇，凌冬很干脆的认怂了。
凌冬不打算投太多，按现在铜期货的市场规模，投5亿美元就顶天了，再多的话，约翰国该出手干预了。
当天晚上，凌冬就把资金归拢归拢，投了进去，剩下的就等着到点收割了。
明天该去京城了，因为京城限制外地牌照，所以不能开车去，只能坐飞机了。
大家随身带着的东西比较少，其余的行李找邮局托运。为了防止丢件，凌冬给每个行李都办理了挂号服务。
请相信邮政，只要挂了号，就算丢了也能给你找回来。
济市机场离市区太远了，四个人不得不早早起床，打车赶往机场。出租车一路狂奔了近两个小时，才到机场，光打车费就花了小三百。
好在，济市飞京城的航班多，现买票都来得及。三位女士看着行李，凌冬去领了登机牌。回来的路上，凌冬一直默念，千万别延误，千万别延误。
果然就延误了，机场广播说京城有大雾，导致飞机降落困难，所有飞京城的航班延误一小时。
愣了五分钟，机场广播再次响起，竟然又通知登机了。
凌冬突然拿出机票一看，好家伙，果然猜的没错，
自己买的竟是山航的航班，那可是号称天上不下刀，山航不迟到，宇宙不爆炸，山航不放假的闪电航空。
得嘞，招呼人，登机吧！
短途航班，用的都是小飞机，也没有商务舱，好在不是靠首尾的座位，将就着坐吧。
空姐关闭舱门，提示乘客坐好，飞机准备起飞了，话音刚落。
凌冬就觉的脑子一懵，飞机来了个旱地拔葱，等清醒过来，飞机已经在高空了，好些个乘客受不了这速度，差点吐了。
两个半小的航程，硬生生提前四十分钟到达，这还是在济市晚点二十分钟后的结果，服了，山航！
四人没带大行李，每人背一个包，出了机场，此时还不到中午十二点。
京城的太阳同样很热，凌冬麻溜滴打了个车，直奔青华大学，先帮苏攀攀报完名再说。
上了车，师傅问去哪？凌冬说青华大学，师傅点点头，就直奔海淀区双清路。
付了车钱，凌冬领着大家往里走。还没到门口，就已经挤满了人，都是提着大包小包来报到的学生，还有送学生的家长。
这会子青华还没有开放，想要入内，要么凭学生证，要么凭录取通知书。
苏攀攀掏出录取通知书，给保安看了下，然后就带着三人进去了。
一直到二门牌坊的草坡前，才看到报到处。一张桌子，一条横幅，几把椅子，两个老师带着几个学生，就是一个学院的报到处。
凌冬数了数，围着草坪一圈，差不多有二十多个报到处。几人找了一圈，终于在东北角找到了美院的报到处。
苏攀攀递上录取通知书，当值的学生，按照名单对照了一下，确认无误后，便给她开了单子。
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