01
看到公众号留言区那么多大龄上岸的人，那么多在职备考上岸的人，惭愧又很低落，还有一股难以名状的哀伤涌上心头。
为什么那么多人中偏偏没有我？
我今年已经35周岁了，全职备考三年，今年是最后一年可以参加公务员考试，省考似乎成了拯救我人生的最后一根稻草，多么希望能出现奇迹，然而没有奇迹。
我本科是土木工程专业，跟爱人是从校园到婚纱，毕业不到2年就结婚了。
在路桥公司上班，爱人学经济贸易，毕业后自己折腾点小生意，我在工作之余还考取了公路建造师证，挂靠其他公司每年也有几万元。
两个人的收入应付一切开支绰绰有余，可以生活得不错，所以在毕业后的八九年间，从未想过考公务员。
一切改变得从20年开始，众所周知的口罩原因，爱人的生意被腰斩了，我所在的公司连续几年中不到标，难以为继，老板开始转型做其他行业了。
跟了老板几年，转型的时候他是希望我继续跟着他，可新转型的行业跟我的专业毫无关系。
思虑再三我辞职了，我以为凭着自己的专业能力再找一份工作不难。
然而受大环境的影响，兜兜转转快2个月还没能找到自己满意的工作。
恰好我的表弟在20年上岸了，跟我类似的专业。
受他的启发，我才突然觉得，在大环境如此不稳定的情况下，能有份旱涝保收的工作多么重要，特别是夫妻双方有一个在体制内的话，可以大大提高家庭抵御风险的能力。
由于爱人只是专科，相对来说我本科学历更有利于考公务员。
经商量后，爱人继续折腾她的生意，支持我全职备考公务员，我的证继续挂靠，每年仅有那几万元的收入。
21年我靠着自己在家盲学盲考，最终行测申论都是50几分，距离前面十万八千里远。
22年我听从了表弟的建议，报了个线上培训班，最终吊车尾地进了面试，虽然最终结果依旧败北，但我安慰自己，好歹进面了，毕竟备考的时间不是很长，明年继续努力。
然而，没想到这次我离上岸最近的一次。
从落选后至23年的考试期间，我一刻也不敢松懈，几乎断了一切社交，除了吃饭和睡觉，其他时间不是在听课就是在刷题。
因为我知道今年将是我考公的最后一年，如果考不上，再也没机会进体制了。
为了不影响我备考，爱人每天都将孩子带到丈母娘家，很晚才回来，周末有时候甚至就不回来了，我很感激她在我备考这三年无私地付出。
其实，我今年的成绩又进步了，这三年的成绩一直都在提高。
无奈碰到了大神，考公也越来越卷，申论与行测140+，却连面试都进不了。
看到名字的瞬间，我几乎整个人瘫软了，在房间待了很久，头脑一片空白，想哭却又抑制着自己，最终没哭出来。
人生的考公路大概就此结束了，感觉浪费了这三年的时间、金钱和精力。
从成绩出来到现在悲伤了几个月，这几个月我也一直在思考考公失败后的出路，毕竟一家之主还得承担起养家糊口的责任，之前的积蓄在这三年中花得也差不多了。
今天倾述出来，也希望为自己的考功画个圆满的句号。
悲伤，留在过去，希望，在未来！
02
亦晓说:
很感谢这位读者的信任，需要倾述时刚好碰到了这个公众号。
听完他的倾述，我觉得任何的安慰都很无力，也不知道从何安慰起，只能当个树洞耐心倾听。
就像他说的，让时间慢慢去淡化这段悲伤，然后从头开始。
但在他的故事里，能提取到这4点对大家有用的启示：
一、 35岁是大部分人考公的分界线。
这两年有部分地区放宽了年龄限制，于是很多人将这个等同于“公务员所有岗位可以考到40岁”。
但实际上，只有部分省的部分岗位，针对硕士、博士才放宽到40岁。
本科毕业的，35岁就是最后一年了，即便是硕士、博士，如果不是那些特定岗位，35岁也是一条红色分界线。
过了35岁，基本就与体制无缘，所以不要抱着“来日方长”的想法，觉得时间多着。
二、 土木工程这个专业，在公务员考试里挺有优势的。
在国家对“交通强国”战略的重视程度持续加深下，不少省市都加大了在交通领域的投入，因此需要大批相关的人才。
发改、城建、交通、财政等部门近几年都有招土木相关专业的公务员。
而这个专业偏理科，考试的分数相对没那么卷。
之前我分享过，我队友就是土木工程专业，笔试成绩比我少8分+上岸的。
他考的是城管局的拆迁部门。（我至今都想不通，拆迁为什么招土木工程专业的）
所以，如果你学这个专业，不一定就只是盯着那些路桥公司、咨询公司，考公也是个出路。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！