当然，
你可能会说丑国的运载火箭如此惨淡是因为洲际导弹的数据积累还不够，所以直接跃进到运载火箭自然会不尽人意。
华夏洲际导弹技术成熟，再进一步研发火箭会容易一些。
但是，不可否认的是，从丑国成功的那三次来看，用导弹变火箭的方法，还是局限性太大。
丑国发射十四次，每次每台造价接近两亿美元。
只有三次成功，平均下来，每成功一次的成本，将近十亿美元。
当然，或许以外汇储备来看，这十亿美元还是拿得出来的。
但是火箭里面塞的可不是美元，而是燃料。
是液氧、是煤油、是发烟硝酸、是偏二甲肼、是数台液体发动机和固体发动机。
如果华夏真要走这条路，那恐怕就不是这十个亿美元的成本价了。
乘以二十，把两百亿外汇储备换来的黄金再全部送出去，也未必能解决。
所以，叶知寒和月林的想法还是比较务实，用现有的比较成熟的技术，搭配在一起，从而达到相同的目的。
虽然有些缝合怪的味道，但很适合华夏的国情。
洲际导弹有着最优质的比冲，甚至优质到需要额外增重、调整角度以防止他冲出地球。
这样一来用洲际导弹辅助飞机进入亚轨道，也就不是什么难事。
而到达亚轨道之后，导弹脱离，飞机自身的重量大幅减轻，在低阻环境下，只需要较少的燃料就足够完成后半程的运送任务。
这无疑又提升了不少的可行性。
以现在的燃料来说，不管是酒精液氧还是煤油液氧，酒精和煤油的生产，当下国内都能够自产自足。
液氧则是一个大麻烦。
在最开始的时候，用沙苏提供的液氧。
再后来两国交恶，这才自己硬着头皮去改进生产，可产量始终上不去。
光是导弹项目，就已经供不应求。
如果按照丑国的想法，用十吨的燃料去发射，那光是液氧一项，就要让人头疼好一阵了。
但是如果只在后半段使用，那需要的液氧不过几十公斤，这样还是完全能够给予支持的。
当然，所有的猜想，尽管数据层面已经多次验证和计算。
但始终没有进行过实验。
一方面是各大机工部都有自己的任务，按照紧急和重要程度来看，怎么都还轮不到航天。
另一方面是，这种验证所需要的不但是一枚导弹和一架飞机，还需要让其实现自动化，这是一个非常浪费脑细胞的事情。
所以，这事儿也就搁置到了那里，理论提出之后，也就没了动静。
而现在，叶知寒知道，机会来了。
并不是有了丑国的飞机之后，对于导弹和战斗机的自动化改进就简单了，
只是如果用我们自己的战斗机来进行实验，那是需要走一整套流程的，至少得理论辩证通过，改进可行性完成之后才能进行实验的。
五院的规矩，是他这个院长立下的。
那一套套繁琐的审批、验证都是必走不可的道路，哪怕有一点点隐患，都是要打回去继续理论性研究，不允许直接上马实验的。
但是用别人的飞机，那就可以一步一步来，改进一点，实验一次。
只要实验的多了，哪怕没有直接成功，也算是为成功铺好了道路。
这种方法，其实对于科研领域来说，进度是最快的。
只不过是过于奢侈了，所以在国内根本没有机会。
这也是为什么按理来说越穷的国家越穷，越富的国家越富的又一个原因。
丑国可以一次两次的验证先锋号运载火箭，失败八九十来次都可以继续验证，
但对于华夏来说，只要失败一次，就要登上耻辱柱。
整个项目都要夭折在吐沫星子里。
所以，穷国的科研人员即便是全球一流，也会在国情的影响下变得越来越保守。
多做多错，少做少错，不做不错……
到最后要么有八九成的把握，否则哪怕有再好的想法，也是绝对不会贸然尝试的。
但华夏又偏偏那么例外，
他有着穷国的所有特性，精打细算，每个项目的要求几乎都是一遍过、承担风险的能力极差、特大项目的一次失败都会导致国力衰退几年。
可他却有着穷国所没有的一大群极致的理想主义者，当国家需要十成的把握，那他们就翻来覆去的推演十几遍，直到万无一失。
即便国家一无所有还提出一箩筐极为苛刻的限制条件，他们却总能克服种种困难，满足国家的要求。
说华夏的科研工作者是全球第一，这或许会有些争议。
但如果说他们是这个世界上最有理想的一批人，毫无异议。
到目前为止华夏依旧是这样的路径，
理论可行性要超过百分之九十。
预算要压缩到最低。
时间要尽快。
需求不提最好。
五院的同事们，依旧这样在狭小的空间下为华夏开辟道路。
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