成本这种东西，在这种地方一向说不清。
因为真正被消耗掉的，从来不只是油料、弹药和人工。很多时候，所谓成本，是死人，是失踪名单，是一整个车队被埋在污染尘和冻土里后再也找不回来的箱子；是码头工、护卫、临时雇来的苦力，还有那些压根连名字都不会被记住的倒霉鬼，被当成一批货顺利到港的附带损耗。只要利润足够高，这些代价就总能被重新打包，塞进别人看不见的地方，然后假装它们从未存在过。
站在雷诺面前的这批人，显然也是冲着这个来的。
甚至，他们想要的比普通中间商还要更大。一般的公司、掮客，或者军火渠道，最多只是借路，捞一票是一票，能多活一天就多赚一天，真到了风声不对的时候，跑得比谁都快。可眼前这帮人不一样。他们开口就要军港，本身就说明，他们不是单纯来走货的，而是想把自己钉进这套体系里，占住一个真正有分量的位置。以后不只是借港口做买卖，而是要让军港成为他们整个利益链条的一部分。那性质就完全变了。
更麻烦的是，黄区里打这种主意的公司，可从来不止一家。
大家都盯着同一块肥肉，都知道只要能在这里站稳脚跟，就等于多出一条不受外界过多约束的利润通道。军火也好，药品也好，污染区里的稀缺资源、拆出来的旧时代设备、走私零件，甚至某些活着的人，本质上都可以变成可交易的货物。既然谁都看得懂这里的价值，那么军港就注定不可能安稳。它不会只招来敌意，也会招来合作；不会只有强攻，还会有渗透、利诱、置换、代理人和层层套壳的控制。今天这批人能带着武器来换港口安全，明天就会有别的人带着更狠的价码来抢这一口饭。
雷诺当然明白这一点。
所以他真正沉下去思考的，早就不只是接不接受的问题了。对方要军港，看上去是在买一份安全，实际上却是在买进入黄区核心血管的资格。只要他点头，这笔交易表面上是换了几套能保住天空的家伙，往深了却等于亲手把一部分主导权让了出去。那东西一旦让出去，想再拿回来，可就未必还是现在这个价了。
问题就在这儿——他又偏偏很难不动心。
因为他需要武器，需要更大的威慑圈，需要赶紧把眼下这副勉强维持的局势彻底压实。没有足够分量的防空和重火力，军港守不长，要塞也迟早会被一点点磨穿。可一旦接受这笔条件，就等于让另一股力量顺着港口爬进来，先扎根，再扩张，最后长成一块贴在骨头上的腐肉。割掉会疼，不割又会烂得更深。
而眼前这个条件，最阴的地方恰恰就在这里。
它不是逼你立刻去死，也不是拿刀架在你脖子上要你当场表态。它只是给了你一个足够诱人的答案，一个看起来能解决当下困局的办法。可等你真的伸手接了，才会慢慢发现，那根本不是救命绳，更像一副套索。只是套得很缓，也很稳，一开始甚至不会让你觉得疼。
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