既有开放，也有保护，还有竞争，可以说各方的利益都有所考虑，当然具体执行中会不会走样，那就是另外一回事了。
这个发展规划一公开，对于各大跨国车企简直是当头一棒。此时上汽，广汽，北汽已经合资，所以目前有资格对外合资的华国车企只剩下一汽，中汽和浙汽。
而浙汽与英国罗孚汽车的谈判即将结束，正要签约；这样一来，事实上此时能够进入华国的门票只剩下两张。
正因为如此，长汽和中汽这两个车企目前已经挑花了眼，他们正在权衡与哪一家合作条件更加优越，所以本来老神在在的倭国人着急了，真的着急了。
他们已经通过种种渠道得知孙祖杰在制定这个政策过程中所发挥的关键作用，正好孙祖杰这一次来到倭国，所以他们希望孙祖杰帮着牵牵线。
丰田看上的是长汽，两家有较为悠久的合作，但是他们还是老想法，不太乐意拿出好东西，所以丰田就想到了浙汽手里的黄大发，干脆我把丰田海狮拿出来送给你们就当是赔罪了，咱们过去的事情都不要提了，继续合作吧。
孙祖杰乐呵呵的答应了鬼子的请求，他直接一个电话打到了中枢，汇报之后，铁老板就问道，“小孙，你觉得应该怎么做？”
“现在浙汽要与罗孚合作，我觉得丰田海狮可以交给其他单位，这样可以安抚他们一下。至于丰田与长汽的合作嘛，他们该怎么谈还怎么谈，我线是牵了，也算是完成了他们的请托。”
“哈哈哈，你小子！”
“首长，现在法国佬吃错了药，咱们得想办法把广汽的那个名额挤出来，再加上长汽，中汽，咱们给美倭留下了三个名额，这样他们应该无话可说了。”
“你觉得应该怎么做？”
“合资汽车必须达到一定的国产化率，广汽北汽都合资七八年了，国产化率还不到30%，这样的合资我看根本没有必要继续下去。”
“你的建议？”
“咱们可以出一个汽车产业政策，合资汽车投产后，国产化率必须达到40%以上，做不到就视作整车进口，征收整车高额关税。”
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